Cyclo® 6000

CYCLO DRIVE  ແນະນຳ

​

The Sumitomo Cyclo  ໄດຣຟ໌ບໍ່ເໜືອກວ່າຈາກໄດໃນແຖວອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດມື້ນີ້.

ການອອກແບບ epicycloidal ເປັນເອກະລັກຂອງ Cyclo ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດີກວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໂດຍນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືແຂ້ວທົ່ວໄປ involute. ອົງປະກອບຂອງ Cyclo  ປະຕິບັດການບີບອັດ, ບໍ່ແມ່ນການບີບອັດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບແຂ້ວເກຍທີ່ມີຈຸດຕິດຕໍ່ຈໍາກັດ, Cyclo ມີ  ສອງສ່ວນສາມຂອງອົງປະກອບການຫຼຸດຜ່ອນຂອງມັນໃນການຕິດຕໍ່  ຕະຫຼອດເວລາ. ການ​ອອກ​ແບບ​ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຕົວ​ຫຼຸດ​ຄວາມ​ໄວ Cyclo ແລະ gearmotors ທົນ​ທານ​ຕໍ່  ການ​ໂຫຼດ​ເກີນ 500​%  ຂອງການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຂົາ, ແລະສະຫນອງການປະຕິບັດພິເສດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຊີວິດຍາວໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ

​

• Premier in-line drives ເປັນທັງຕົວຫຼຸດ ແລະ gearmotor

• ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບ, ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງແລະຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນ

• ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງທາດເຫຼັກທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ໃນຕີນ, flanged ຫຼືໃບຫນ້າ mount ການຕັ້ງຄ່າ

• ມີ shaft free-shaft, quill hollow shaft, C-face, shovel base, and top-mount inputs

• ການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ສຽງຕ່ໍາ, backlash ຕ່ໍາແລະຂະຫຍາຍອາຍຸການດໍາເນີນງານ

• ການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດກັບ 24 ເດືອນສະຫນັບສະຫນູນຊື່ສຽງຂອງຜະລິດຕະພັນ Cyclo ທີ່ດີເລີດ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

​

ກຸນແຈສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ກົງກັນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ Cyclo ແມ່ນວ່າ 67% ຂອງອົງປະກອບການຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນຕິດຕໍ່ກັນຕະຫຼອດເວລາ, ທຽບກັບການອອກແບບເກຍທີ່ໃຊ້ພຽງແຕ່ການຕິດຕໍ່ແຂ້ວຈໍາກັດ.  

ຂະຫນາດ 23 ຂະຫນາດ (5 lbs ຫາ 5000 lbs)

ແຮງບິດ 55 ຫາ 603,000 lb in

HP.10 ຫາ 235 HP

ອັດຕາສ່ວນ 3:1 ຫາ 119:1 (ດ່ຽວ)  121:1 ຫາ 7569:1 (ສອງເທົ່າ)
8041:1 ຫາ 658,503:1 (ສາມເທົ່າ)

MountingFoot, Flange, Face Mount

Motor StandardsNEMA, IEC, JIS, UL, CSA, CE

ຂະຫນາດ 23 ຂະຫນາດ (5 lbs ຫາ 5000 lbs)

​

ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Cyclo ຂອງພວກເຮົາ  ຂັບລົດ, ເບິ່ງ CAD Drawings ຂອງພວກເຮົາ.

ກົດ​ບ່ອນ​ນີ້  ຈະໄປຢ້ຽມຢາມ  ຂອງ Sumitomo  ເວັບໄຊທ໌ເລືອກຜະລິດຕະພັນໃຫມ່.

ເວັບໄຊທ໌ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທະບຽນແລະສະຫນອງຮູບແບບ 3D ແລະເລຂາຄະນິດ 2D.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​